汽车轮毂焊缝自动化相控阵超声检测系统，采用机械臂夹持轮毂进行检测的技术方案，集检测功能、上下料功能为一体，检测结果图像化显示并自动判别，支持MES管理系统，可以满足轮毂生产线上的全自动化检测需求。
汽车轮毂焊缝自动化相控阵超声检测系统，采用机械臂夹持轮毂进行检测的技术方案，集检测功能、上下料功能为一体，检测结果图像化显示并自动判别，支持MES管理系统，可以满足轮毂生产线上的全自动化检测需求。
搭载本公司自主研发相控阵探头及相控阵仪器，实时扫查、数据采集及成像。一套相控阵主机可以实现多工位和多组相控阵探头进行检测，满足生产线多样化的配置需求。
可以装配到生产线上，满足轮毂焊缝的全自动化检测需求。采用机械臂进行上下料，同时利用机械臂夹持工件旋转实现轮毂环焊缝的自动化检测。
探伤过程自动记录，最小采集1周（360°），最大采集1.25周（450°）的检测数据，默认设置为检测380°，可根据客户需求调整。
显示模式：A扫 + L扫 + C扫，C扫图像分辨率最小可以达到1mm。
操作系统平台：Win XP/Win Vista/Win 7/Win 8/Win 10。
显示分辨率：1920×1080，具备触控功能。
成像方式：A、B闸门分别套住未熔合和气孔缺陷区域与焊缝熔深区域，对应形成缺陷与焊缝熔深两个C扫图像。
判伤方式：通过图像自动判别未熔合和气孔缺陷及焊缝宽度，有缺陷伤或焊缝宽度小于设定阈值时报警，并通过示意图直观显示。支持MES管理系统上传检测数据。
工艺参数保存调用功能：调校好的工艺参数可以保存，方便以后的调用。
数据转存回放功能：保存的检测记录可以通过U盘、网络等方式转存到其他电脑，检测记录（包括检测参数及A/L/C扫图像数据等可以进行回放重现及分析。
打印检测报告功能：将保存的检测记录按专用格式输出形成检测报告，包含检测时间、轮毂信息、人员信息、C扫图像等。
| 检测通道 | 支持16:256、32:256相控阵检测通道，满足多组多工位的检测需求 |
| 机械臂选型 | ABB、发那科等（可定制） |
| 扫查效率 | 单个轮毂检测≦60秒（可定制） |
| 扫查速度 | ≤100mm/s（可定制） |
| 轮毂重量 | ≤100kg（可定制） |
| 轮毂直径 | ≤1000mm（可定制） |
汽车轮毂焊缝的全自动检测需求。
可满足生产线或抽检的检测需求。
可根据客户需求定制，包括纵缝检测、环缝检测、特殊位置检测等。
